擋水麵為平麵麵板的閘門。鋼製閘門的門葉在門（mén）槽（cáo）內作直線運動以封閉（bì）或開放水道。它的製造加工較 容易，運行可靠，維（wéi）修方便，廣泛用於（yú）各種（zhǒng）水工建築物上作為工作閘（zhá）門、事故閘門和檢修（xiū）閘門。鋼製閘門自（zì）重大，所需啟門力亦大，門槽水力學條件較差，因此在高流速的水道上作為工作閘門的使用範圍受到限製。鋼製閘門主要由門葉、埋（mái）設（shè）構件和啟閉設備三部分組成。

　　鋼製閘門分類

　　①按總體（tǐ）布置分為組合式（門槽、門葉（yè）與操作設備（bèi）組成一整體）和分散式（由門葉、門槽和啟閉（bì）機組成，操（cāo）作時門葉可提出門槽）；②按閘門門（mén）葉（yè）組裝形（xíng）式分為整體門葉式和分（fèn）節組成門葉式（shì）；③按閘門門葉的（de）支承方式分（fèn）為滑動支承式和滾動支承式；④按閘門（mén）門葉止水（shuǐ）位置分為上遊止水式和下遊止水式；⑤按閘門門葉運行移動狀況分為直升式、升臥式、橫拉式和浮箱式等。此外，還有其他的分類方式（見閘（zhá）門）。

　　門葉結構

　　由門葉主體、支承、止水裝置和吊耳四個部分組成（圖1）。門（mén）葉主（zhǔ）體一般由麵板、主橫梁、邊梁（柱）和次梁（liáng）組成（chéng）有麵板的梁格結構。設（shè）計水壓力（lì）通過板梁支承傳（chuán）至門槽埋件，分節的閘門門葉一般都在邊柱處連接。

　　門葉（yè）支承部（bù）分應用較多的是滑動支（zhī）承、滾輪支承和鏈輪（lún）支承等。支承部分也（yě）是門葉移動的行走部分。滑（huá）動支承是裝（zhuāng）在門葉主體邊梁處的（de）滑塊。其在固結於（yú）門槽內的支承軌道上（shàng）作滑動摩擦運動，接觸處是麵或線。滾動支承是（shì）裝在門葉邊梁上的輪子，其在（zài）門槽軌道（dào）上作滾動摩（mó）擦運（yùn）動，接觸處是（shì）點（diǎn）或線。鏈輪支承是環繞門葉邊柱由一係列（liè）圓柱滾子組成的形似鏈條式的閉（bì）合鏈環。這種支（zhī）承的閘門也稱履帶式（shì）閘門。滑動支承的閘門摩擦阻力大（dà），啟門力大；滾（gǔn）輪支承摩（mó）擦阻力小，啟（qǐ）門力也小，但閘門門葉較重；鏈輪支承也作滾動摩擦，其優（yōu）點是由數目較多（duō）的小滾（gǔn）柱承受閘門的水壓力,單個輪壓小,使得門槽內（nèi）敷設的（de）軌道斷麵小、重量輕。滾輪支承的閘門，根據閘門特征及梁格布置設有懸臂（外伸）輪、簡（jiǎn）支輪（lún）和台車式輪組（圖2）。

　　裝設在閘門（mén）門葉主體上密（mì）封孔口的止水裝置一般均為特殊製造的可壓縮耐磨橡膠製品，就其布置部位分為頂止水、側止水和（hé）底緣（yuán）止水（shuǐ）。各止水的接頭部位銜接處均在現場配（pèi）裝（zhuāng）時進（jìn）行熱膠合處理，以保證周圍止水的效果（guǒ）。

　　鋼製閘門的吊耳（ěr）一般均設在閘門門葉主體結構上端的頂橫梁上，根據結構尺寸大小和形式可直接焊固在頂梁上或（huò）單獨製（zhì）造，然後在現場焊固。

埋設構件（jiàn）

　　由門葉的支承軌道、止水密封（fēng）（座墊）、移（yí）動導向墊板和（hé）護角組（zǔ）成。門槽的體型分為：矩形方角門槽（cáo），一般適用於低流速；矩形錯距斜坡門（mén）槽，適用於中（zhōng）流速；特形門槽，適用於高速水流。門槽形狀由模型試（shì）驗確（què）定,以使在門槽部位不產生空蝕或磨蝕（圖（tú）3）。潛孔式閘（zhá）門（mén）頂止水座板（bǎn）部位（wèi）一般稱門楣。根據閘門的工作性質在門楣以上設有一定高度的鋼板胸牆，它是埋設結構的重要組成部分，其他如主軌、反向軌、底坎等（děng）都是（shì）埋設件（jiàn）。

　　啟閉設備（bèi）

　　閘門門（mén）葉運移(開或關)的操作機械。根據鋼製閘門的操作特（tè）點（diǎn）及孔（kǒng）口尺寸，分為：①操作設備直接與閘門門葉連接並固定在門槽（埋設件）上，形成一個整（zhěng）體（如閘（zhá）閥、截門）；②啟閉機固定或移動於（yú）建築物上，遠離閘門門（mén）葉，通過吊具與門葉連接。啟閉設備據以選型的主要（yào）參數是啟閉力（lì）和升降揚程。當鋼製閘門門葉自重（chóng）不能（néng）克服（fú）下門阻力順利關閉時，可采用加重塊，借助水柱壓力或（huò）直接由啟閉設備加壓迫使關閉。

　　現狀

　　鋼製（zhì）閘門布置（zhì）緊湊，製造較易，使用可靠,維修方便,廣（guǎng）泛用於各類（lèi）水工建築物（wù）及其他場合。至今，在世界各國的工程設施上鋼製閘門的采用數量仍居首位。中國（guó）水利工程使用早期至多的閘（zhá）門是鋼製閘門，目前（qián）焊接鋼閘門已普遍采用，從其設計、製造、安裝及運用等諸方麵均已達到世界先（xiān）進水平。